Администратор Дмитрий Опубликовано 3 ноября, 2014 Администратор Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2014 В общем, как говорил взял айронмен на прадоса 95. лифт 35мм, по классификации комфорт.Сегодня ставил... провы**ся 8 часов... Оказывается, на прадо задние аморты просто так не открутишь... надо или кузов от рамы поднимать, или обладать тонкой рукой, чтоб всунуть ее между кузовом и чашкой к которой прикручивается верх амортизатора. Ну 1й вариант, с отрыванием кузова мне не подходил, переварили в трех местах ключ на 17, получился типа спец ключ (в последствии сломался на затягивании второго амортизатора). Старые аморты отпилил, т.к мертные, не жалко.С передом более менее проще, стяжками стянул пружины, собрал амотр и вставил с помощью лома и друга.Завтра развал проверю на всякий случай.Вообще по ощущениям конечно машина приятнее стала. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Постояльцы kochetov Опубликовано 3 ноября, 2014 Автор Постояльцы Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2014 развал обязательно надо, мне понравилось как в автомире сделалида уж откручивать там писец, мне родные свернули нах, а потом нормально уже, маленькая головка и вперед, я не помню толи в кони толи в iron мене была пробка сверху на резьбу одевается со смазкой чтобы не ржавела резьба, рекомендую, Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Администратор Дмитрий Опубликовано 4 ноября, 2014 Администратор Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2014 Что-то у меня правая передняя сторона как то щелкает. Поеду посмотрю. Такое ощущение что верх пружины из стакана постоянно выскакивает потихой. На больших ямах и кочках щелкает. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Постояльцы kochetov Опубликовано 4 ноября, 2014 Автор Постояльцы Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2014 (изменено) может пружина не встала в пазы, у меня один раз щелкнула конкретно, я тогда быстро от базы 8 на объездную пронесся если есть dc++ от ростелекома посмотри... Изменено 5 ноября, 2014 пользователем Антон Слишком длинная ссылка, стер, форм криво смотреться из за нее Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Администратор Дмитрий Опубликовано 4 ноября, 2014 Администратор Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2014 kochetov спасибо, но нету. Да походу пружина как-то не так встала в верху, передняя правая.. в субботу сниму и заново переставлю. Сзади звук пропал, после замены линков от 130 сурфа... ппц.. какой-то эскудик получается.. Я думал ну тут то уже если комплект берешь, то поставил без головняков и не паришься. Саш, посмоотри как у тебя стоит нижняя часть передних пружин, там где конец пружины, он как бы в перед авто смотрит? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Постояльцы kochetov Опубликовано 4 ноября, 2014 Автор Постояльцы Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2014 (изменено) у меня ниче не стучит, линки родныезавтра сфотаю Изменено 4 ноября, 2014 пользователем kochetov Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Администратор Дмитрий Опубликовано 4 ноября, 2014 Администратор Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2014 у меня когда на диоганалку ставлю машину, как-то стукает, тол и от сжатия то ли от разжатия.. причем машину не вывешиваю и т.д.ладно все это мелочи, в субботу возьму пневмопестик, а то руками лень гайки крутить, и сниму и погляжу что там за фигня.. как бы не саленблоки это были вообще.. когда машину купил как-то не смотрел.. вроде все целые.а тут когда рычаги откручивал, так рычаги, как на пружинах отыгрывали, походу как всегда салентблоки на подъемнике установлены на вывешанной машине. и при установке машины на колеса, салентблоки натягиваются, а щас углы то изменились.. у меня так на эскудике на продольных рычагах провернуло салентблоки, после установки амортов и пружин новых. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KamFishing TEАМ Pyshistiy Опубликовано 4 ноября, 2014 KamFishing TEАМ Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2014 я задние аморты так открутил... ключ накидной сверху поставил на гайку и зафиксировал его проворачивая аморт на откручивание... затем взял приводной ремешок какой был в гараже уже не помню с чего но не суть... на удавку вокруг аморта и в петлю отвертку длинную и потихоньку прокручивая на откручивание у меня получилось снять задний аморт с двух сторон... закручивали новые по той же схеме.тоже после установки ничего не стучало. все сайлентблоки я ослаблял, и потом уже как машину с домкратов убрал пошатал туды сюды и после этого затянул... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Постояльцы kochetov Опубликовано 5 ноября, 2014 Автор Постояльцы Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2014 Дима а ты попробуй на яме раскачать и послушать где стучит, лучше с напарником Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Администратор Дмитрий Опубликовано 5 ноября, 2014 Администратор Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2014 так вот на яме не стучит ((= при езде стучит.выявил один провернутый салентблок. два линка в хлам ушатаных. чувствую салентблок не последний. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Постояльцы kochetov Опубликовано 5 ноября, 2014 Автор Постояльцы Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2014 я на нижних рычагах менял сразу все Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Администратор Дмитрий Опубликовано 5 ноября, 2014 Администратор Поделиться Опубликовано 5 ноября, 2014 судя потому что салентблок ржавый, провернуло его давно. досорвал походу вот при лифте. ладно, завтра еще раз все пролезу. там дальше видно будет. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.