Лодки с НДНД

[boris]

Лодка MARLIN с надувным дном, в Квартале есть, кто юзает? По виду вроде ничего, укомплектована подсумками, днище усилено. С моторами этого производителя понятно, что лучше не брать. Может лодка хорошая?

З.Ы. Ссылка на них <noindex>http://moto.kvartal-center.ru/component/op...d,94/Itemid,90/</noindex>

НА первый взгляд неплохая лодка, надежная, надо вживую посмотреть. Здесь на 10 рублей дешевле <noindex>Марлин</noindex>

[Антон]

помоему она через чур бронированная и как следствие - вес большиват для НДНД

[boris]

Антон На мой взгляд - это плюс, надежность лишней не бывает. Тем более максимальный мотор 30-ка повезет ее очень, только шуба будет заворачиваться.

[sergei957]

Юзальщиков, скорее всего, еще нет. Вот что смущает в этих НДшках- разброс в допустимой мощности мотов. Флаг 380 -двадцатка, тут 365 -тридцатка. Производители перестраховываются ? Или, наоборот, увеличенная мощность как замануха, безо всякой ответственности производителя.

[dios]

По виду и на ощупь практически тот же Солар, только незначительные различия. Когда был в магазине мужик ее покупал, тоже особых отличий между этими лодками не заметил, ему эта лодка весьма понравилась (впрочем мне тоже))). То что она бронирована - это даже очень хорошо, а несколько лишних кило не критично. Конечно подсумки на обычных, как у куртки замках поотлетают нафиг, тем более при легком морозце. Уключины у Солара вроде как по надежней, они большие и сплошные по площади, а у Marlin чуть поменьше. Наверно и по ходовым как Солар будет, но это предположение. В магазе еще камуфляжный цвет есть. И есть еще вроде Gladiator из той же оперы.

Юзальщиков, скорее всего, еще нет. Вот что смущает в этих НДшках- разброс в допустимой мощности мотов. Флаг 380 -двадцатка, тут 365 -тридцатка. Производители перестраховываются ? Или, наоборот, увеличенная мощность как замануха, безо всякой ответственности производителя.

Тоже об этом подумал, разброс большой, в Марлин 330 - 15лс, а Марлин 365 - уже 30лс. Ну а Флагман, наверное меньше по весу. Фиг его знает. Изменено 19 марта, 2014 пользователем dios

[sergei957]

Пайолка Стингрей 360 то же была до 20 лс Хотя ее транец по толщине просил все 30 )))))

[boris]

У Марлина ПВХ 1900 г/кв.м 1.9 мм толщина - очень мощная ткань, плюс дно в броне., отсюда запас прочности, соответственно и мотор мощный. У меня на старом корсаре 350-ом(еще корейский, 2005 г. в., толстая шкура, в сборе весит около 75 кг) максималка 25.

[Антон]

по поводу - нажёжности много не бывает - спорное утверждение - почему же вы алюминьки не берёте тогда?

Давайте сравним солар 380 и марлин 365, пройдёмся по характеристика:

описалово бралось тут <noindex>http://solarboat.ru/catalog/1/380/</noindex> и <noindex>http://moto.kvartal-center.ru/component/op...,381/Itemid,90/</noindex>

Длинна 380 / 365 см

Ширина 175/168 см

Значительное уменьшение полезного места в лодке....

Диаметр балона 45/45 см

Одинаково

Грузоподьёмность - 600/680 кг

Вот тут несостыковочка - при одинаковом диаметре баллонов, у марлина меньше!! длинная и ширина и значит воздуха в балонах меньше!! но производитель марлина заявляет о боольшой грузоподьёмности!! КАК? может дно там волшебное - сомниваюсь....

Вес

62 (чистый 50) / 52 . Тут не понятно, у марлина 52 это чистый вес или полный вес с амуницией ? Вот как понять по их скудному описанию, сравнить не получается

Плотность ткани балона

1100/1900 гр/м

Толщина ткани

1.0/1,5 мм

Вот тут и видно, что в марлина в баллонах ткань толще и как следствие плотность больше. Отсуюда вероятней всего и вес больше. И указанный вес в 52кг это чистый вес без амуниции, вероятней всего.

Дно:

Солар - плотность материала днища 950+950+700 и Толщина материала надувного днища 1,8-2,6 (тоесть в 3 раза усилено)

Марлин - Для максимальной защиты лодки от механических повреждений, дно дополнительно проклеено 5 мм полиуретановой лентой (броня)

П.с. слово "лента" меня смущает по правде говоря...

Макс мотор

20/30

Цена :

60 /62 тр

Вообщем резюмируя.. Сравнивая с другой лодкой, статы марлина необоснованные получаются. Во первых - грузоподьёмность, во вторых - максимальная мощность мотора. Но если я бы сейчас для себя выбирал, пожалуй также бы выбрал солар только лишь за счёт того, что размер побольше при всё прочем одинаковом.

И когда брал солар, год назад, думал тогда ещё сравнивая фрегат и солар.. фрегат легче за счёт более тонкой ткани.. на тот момент мне то солар казался через чур бронированный.. теперь вижу что это не придел.

[dios]

...по поводу - нажёжности много не бывает - спорное утверждение - почему же вы алюминьки не берёте тогда?

Тут мимо цели :-), мы как раз с родственником и смотрим дополнение к новой аллюминьке (еще не пришла), так сказать, мобильный вариант. К реке с прицепом не везде подъедешь ну и по множеству других причин...Антон, хорошее сравнение - Маркетологам Нас не Надуть! У всякой бяки есть свои достоинства и недостатки, мне например, камуфляжная расцветка нравится, в кустах от утки прятаться:-)))

[boris]

Антон

По пунктам твоего рассуждения:

1. По длине/ширине разница незначительная,ты ее даже не почувствуешь, дополнительные 0,25 куб. см в лодке ниочем.

2. Грузоподъемность оперделяется не только общим объемом воздуха, но и прочностью материалови всей конструкции, у марлина грузоподъемность больше за счет общей прочности, не исключено, что дно вклеено по-другому.

3. Скорее всего 52 - вес только шкурки марлина.

4. Пусть слово лента тебя не смущает, это нормальное явление. На производстве флагманов и фрегатов за дополнительные деньги дно лодки укрепляют такими ПУ лентами.

У солара мне очень нравится фальш-борт, какую-уверенность и создает видимость защищенности , хотя практически какую он функцию выполняет? Может, от брызг защищает?

Толстая ткань перекрывает все минуса марлина - когда капитанский окунь кг этак 2, поднятый из воды, случайно выскальзывает из рук и падает спинным плавником вниз на дно или на борт, получается как в детской присказке: два удара - восемь дырок)))))

[Антон]

Толстая ткань перекрывает все минуса марлина - когда капитанский окунь кг этак 2, поднятый из воды, случайно выскальзывает из рук и падает спинным плавником вниз на дно или на борт, получается как в детской присказке: два удара - восемь дырок)))))

как то после очередной рыбалке по лету как всегда вымывал лодку. тщательно.. обнаружил тройник в лодке, раздавленный чьей то ногой, по размеру - от блюфика пятого... вот такое вот дно... врятли плавник окуня нанесёт какие то повреждения, если дно выдержило тройник.

[dios]

Каждый кулик свое болото хвалит :-)))))))))))))))

[sergei957]

boris, на русфише почти год о высоте скамеек с пеной у рта спорили, а ты так простенько об обитаемых сантиметрах ))) Жду с волнением ))) начала сезона- как Игорь будет весь шмурдяк в нового Ротана после Лидера умещать))).Антон, тройник не показатель, ему еще правильно упасть надоть, чтоб проткнуть. А к окуневым иглам надо со всей серьезностью подходить, уже на новой лодке слегка чиркнул по борту и тонюсенькая дырдочка появилась. Стал бросать на борта тент. И чего вы так за бронирование дна и толстый ПВХ ухватились, из отписавшихся, вроде, никто по верховьям на водометах не носится. Зато вес как увеличивается.

[dios]

И чего вы так за бронирование дна и толстый ПВХ ухватились, из отписавшихся, вроде, никто по верховьям на водометах не носится.

Ишчо как:-)))В прошлом годе Плотникова форсировал, но не на водомете, натерпелся.....чуть не утоп...Зато микижи наловил....ух...как вспомню...повторить хочется, только уже с водометом, без риска для жизни))))

[sergei957]

Гм, если вниз, то где там "страшные" ))) сложности. Последний раз ходили, родственник с приятелем на винте, я на весельной. Чутка только винт они покоцали. Хотя, конечно, поймать веселуху можно везде. Спин, зараза, тогда на сетке утопил.

[evgenty]

Очень рациональное зерно. Возле машины насос - в пути лягуха.

сегодня в квартале (мотоцентр)видел нососы марлин,с аккамулятором и без 3 вида и цена вроде нормальная.кто нибудь пользовался такими,как они? вот такие как по ссылке <noindex>http://www.sun-marine.ru/katalog/aksessuar...-lodok/nasosyi/</noindex> только у нас они чёрные... p.s продавец сказал,что они лучше чем браво.

[boris]

как то после очередной рыбалке по лету как всегда вымывал лодку. тщательно.. обнаружил тройник в лодке, раздавленный чьей то ногой, по размеру - от блюфика пятого... вот такое вот дно... врятли плавник окуня нанесёт какие то повреждения, если дно выдержило тройник.

Антонио, а ты попробуй))))

[boris]

Каждый кулик свое болото хвалит :-)))))))))))))))

Не, Дима, я свое - маленькое, неказистое, блюдцеобразное, тяжеленное, черного цвета болото - вообще не хвалю, одно радует - толстенный ПВХ.И уже присматриваю себе новое "болотце", <noindex>Вот такое</noindex>

[dios]

И уже присматриваю себе новое "болотце", <noindex>Вот такое</noindex>

Смотрится опупительно))))З.Ы. У нас в городе есть где такие, чтобы поглазеть?

Гм, если вниз, то где там "страшные" ))) сложности.

От ДРП Апачи вверх. Там до определенных мест на моторе все проезжабельно))) Корабли лавировали, лавировали, да не вылавировали))) В конечном итоге в узком месте с обеих сторон берегов наклоненные дугой деревья, проход только для лодки по сторонам, и высотой - пригибаться надо, как арка. Конечно же офигенная стремнина за счет сужения, и глубокая. Ниже, откуда пришли, сплошной коряжник на поворотах. Не хотел туда лезть, но с другом не поспоришь, микижа блеснилась на ура))). Подошел к этой воротине, мотор на оборотах, нацелился и ходу, но не слишком быстро, без фанатизма. Ворота прошел, но буквально метров 5 за ними меляк...впилился. Лодка остановилась, тут же стремниной обратно под деревья. Меня благополучно шибануло и снесло деревом с лодки, и в течении долей секунд я оказался под водой ... и под корягой, успел за неё ухватиться, чтобы не затащило еще дальше. В течение суток без жилета не выезжал, а в этот раз как назло не одел...Вода давит еще ниже. Кислороду уже маловато...Принял решение со всей дури оттолкнуться из под коряг...и вперед...метров через десять вынырнул как утка...мимо проносилась лодка (друг чуть ниже успел зацепиться за ветки). Еле успел ухватиться одной рукой за фал на транце. Секунды, но с мощью воды не поспоришь, силы меня покинули...начало затаскивать под днище лодки. Пришлось другу отпустить лодку и вытаскивать меня. В итоге все благополучно закончилось - я обессиленный в лодке, весь в соплях. Лодка конечно же прошлась в свободном полете по местам, для которых она не предназначена)))Мораль сей басни такова, жилет не мягкая сидушка под попой ))), а необходимая мера безопасности. С тех пор я его не снимаю. И если душа требует, а мозги противятся - лучше прислушаться к мозгам. В итоге весь мокрый, через 10 минут, я еще одну микижу поймал, и уж потом поехали в лагерь. Изменено 20 марта, 2014 пользователем dios

[boris]

dios Вроде дилер компании Сан-марин на Ленинградской,9, сам пока не ездил, не смотрел. Рассчитываю летом в Питере лодку рукой попробовать.

[Антон]

И уже присматриваю себе новое "болотце", <noindex>Вот такое</noindex>

видел такую в прошлом году на воде.. зелёную.. круто смотрится... ну я думаю что это она была, по верхнему кожуху сужу Эх. да уж. прогресс не стоит на месте однако.. А по поводу болота - ну не то чтобы хвалю.. я тех постах я просто хотел сказать что цифры брони не всегда к лучшему.

[misha2001]

Dios, от дрп вверх на моторе она не проезжабельна,в прошлом годе ездили на муренах под 3,5-замудохались.от 53го вниз-красота

[dios]

Dios, от дрп вверх на моторе она не проезжабельна,в прошлом годе ездили на муренах под 3,5-замудохались.от 53го вниз-красота

Что да то да, просто интересно, был бы водомет, сколько бы еще проехали. Подозреваю, что недалеко, протоки чересчур узкие, коряжистые и мощные...Если форсировать, что не рекомендуется:-), лодка однозначно нужна максимально усиленная)))

[misha2001]

и на водомете вряд ли,ну если только до 35-37

[dios]

dios Вроде дилер компании Сан-марин на Ленинградской,9, сам пока не ездил, не смотрел. Рассчитываю летом в Питере лодку рукой попробовать.

На Ленинградской, это вроде центр Ямаха, он сейчас на Высотной находится, там сейчас такая одна большая осталась.